宁德时代正式递表港交所，募资主要用于匈牙利工厂建设

据港交所2月11日披露，宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ)递表港交所主板，保荐人兼整体协调人包括美银、中金公司、中信建投国际、摩根大通、高盛、摩根士丹利、UBS。

截至2月11日收盘，宁德时代(300750)报251.80元/股，市值11088亿元。

宁德时代在申请资料中表示，2024年，公司与StellantisN.V.合作在匈牙利投资建设电池工厂，是公司2024年业务发展的重要里程碑。

公告显示，宁德时代于2022年披露，公司计划在匈牙利德布勒森基地分期投建年产100GWh动力电池系统生产线，总投资金额预计不超过73.4亿欧元（按今日汇率约合人民币553.4亿元），总建设期预计不超过64个月。

宁德时代在上述申请资料中表示，目前匈牙利项目已完成前期筹备，并已启动项目建设。截至2024年12月31日，公司已投入约7亿欧元（约合人民币52.8亿元）。匈牙利项目一期及二期的总投资额约为49亿欧元，剩余资金将在未来陆续投入，以按计划完成建设。

宁德时代表示，欧盟等海外市场的动力电池和储能电池需求不断增长。为更好地响应客户需求，增强与客户的合作关系，建立欧盟本地化生产能力对公司国际业务布局和发展具有重要意义，“我们未来可能继续在海外建设电池及相关材料的生产基地。

从海外营收来看，公司海外市场的重要程度亦逐渐增加。2024年前三季度，公司海外收入占比约三成。同时，2024年1-11月，宁德时代全球市占率为36.8%，中国以外市占率为26.8%，位列全球第一。

据申请资料，宁德时代服务的海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等；海外储能客户包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、JupiterPower、Flexgen等。

截至2024年9月末，宁德时代锂电池产能超700GWh，在建产能约240GWh，在全球拥有13个生产基地。

宁德时代援引高工锂电数据表示，全球新能源乘用车动力电池出货量自2020年的160GWh增长至2024年的878GWh，复合年增长率为53.0%，并预计将于2030年增长至3062GWh。其中，纯电乘用车单车带电量较混动乘用车更高，其动力电池出货量预计从2024年的698GWh增长至2030年的2442GWh，复合年增长率为23.2%；混动乘用车动力电池出货量预计从2024年的180GWh增长至2030年的619GWh，复合年增长率为22.9%。